Silikon-Dioxiede für Batterie-Separator.
Automobilhersteller und deren Zulieferer konzentrieren sich auf die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz von Kraftfahrzeugen und ökologische Nachhaltigkeit. Dies erhöht wiederum die Leistung der Batterie-Systeme und Materialien, einschließlich Batterie-Separatoren, wo Laufwerke, zur Steigerung der Leistungsfähigkeit von konventioneller Start-up, Beleuchtung und Zündung (SLI) Blei-Säure-Batterien und Fortschritt eine neue Generation von verwendet werden Batterien für Mikro-mischen macht, Hybrid- und Elektroautos. |
JS-185A2
Prüfmethoden | Eigenschaften | Einheiten | Zielwerte (Spec Limits) | Istwerte |
HG/T3065-2008 | Trocknungsverlust (2 h, 105℃)加热减量 | % | Max.5.0 | 4.65 |
HG/T3066-2008 | Glühverlust 1000℃ 灼烧减量 | % | Max.7.0 | 3.85 |
HG/T3072-2008 | DBP Absorptionswert DBP吸收值 | cm3/ g | 2.3-2.8 | 2.50 |
HG/T3067-2008 | pH Wert (10 % wässrige Suspension) pH值 | — | 6,0 bis 8,0 | 6,84 |
HG/T3062-2008 | SiO2(Trockene Basis) 二氧化硅(干基) | % | Min.96 | 98,0 |
HG/T3073-1999 | Wette spezifische Oberfläche WETTE比表面积 | m2/ g | 170-200 | 160 |
Lösliches Salz (Na2Also4) 可溶性盐 | % | Max.1.5 | 0,71 | |
Durchschnittliche Partikelgröße平均粒径 | Μm | 13-14 | ||
HG/T3064-2008 | 45µm Sieb Rückstände | % | Max.0.5 | 0.1 |
Produktion

Verpackung

Labor

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